德國(guó)蓄能器賀德克 ,HYDAC**特點(diǎn)
如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 德國(guó)蓄能器賀德克 ,HYDAC**特點(diǎn)
產(chǎn)品型號(hào): SB330-2.5A1/112U-330A
產(chǎn)品展商: HYDAC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
德國(guó)蓄能器賀德克 ,HYDAC**特點(diǎn)
它通過(guò)提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能積蓄起來(lái)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力穩(wěn)定。缺點(diǎn)是安裝局限性大，只能垂直安裝;不易密封;質(zhì)量塊慣性大，不靈敏。這類(lèi)蓄能器僅供暫存能量用。
德國(guó)蓄能器賀德克 ,HYDAC**特點(diǎn)
德國(guó)蓄能器賀德克 ,HYDAC**特點(diǎn)
的詳細(xì)介紹
德國(guó)蓄能器賀德克 ,HYDAC**特點(diǎn)
原理介紹:
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體(氮?dú)?的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周?chē)挠鸵号c油液回路接通。
蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái)，重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量，以**整個(gè)系統(tǒng)壓力正常。
這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用。但值得注意的是，有些研究部門(mén)從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn)，在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國(guó)內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。如圖2所示，加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi))的方法提*了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本。
HYDAC Technology GmbH在液壓蓄能器的研發(fā)，設(shè)計(jì)和**方面擁有50多年的經(jīng)驗(yàn)。
這包括所有液壓氣動(dòng)蓄能器，從氣囊式蓄能器和活塞式蓄能器到隔膜式蓄能器，現(xiàn)在還包括金屬波紋管蓄能器，用于進(jìn)一步的應(yīng)用領(lǐng)域。
由于各個(gè)型號(hào)的不斷擴(kuò)展，多年來(lái)，優(yōu)化了蓄能器的范圍，并輔以氣體和流體側(cè)的蓄能器保護(hù)裝置，例如溫度保險(xiǎn)絲塞，爆破片，氣體安全閥和其他附件。
德國(guó)蓄能器賀德克 ,HYDAC**特點(diǎn)
重要的參數(shù)包括：
-
Nennvolumen: 0,5 ... 450 l,
-
許可運(yùn)行壓力：* 1,000 bar，
-
彈性體材料： NBR, ECO, IIR, FKM (FPM)，
-
蓄能體材料：碳鋼、不銹鋼、鋁。
HYDAC 皮囊蓄能器具有以下優(yōu)點(diǎn)：
-
*抽氣速度，
-
在液體端和氣體端沒(méi)有壓差，
-
緊湊、免維護(hù)，
-
*裝載和卸載頻率。
